云上城轨智慧上海

上海地铁建设始于1990年初,1993年5月上海地铁一号线正式运营。截至2016年12月,上海轨道交通共开通线路14条(1-13号线、16号线),全网运营线路总长617公里。

云上城轨智慧上海

  随着上海地铁建设规模的增加,上海轨道交通逐步进入了以路网规划、路网建设和路网运营为特征的网络化发展新阶段。上海地铁希望将各线路ATS信号系统、设施设备综合监控系统(CIOS)、票务清分系统以及路网CCTV系统、乘客信息系统(NPIS)的数据和信息进行整合,实现路网层面的实时联动及综合监视。

  上海地铁在路网层面实现各类业务数据的整合与统一管理,通过路网信息化平台对聚合数据进行分析、挖掘:

  1、实现指标计算、模式分析,汇聚人工事件的报送,形成事件池;

  2、在事件池的基础上进行风险评估、影响分析和趋势分析,得到事件影响程度和优先级,从而以集体协作的方式构建调度联动指挥和应急处置能力;

  3、部署事件回放审计功能,能够对各种事件的处理进行精确记录,以便事后分析、评估,形成典型案例,以及方便后续的培训、审计等;

  4、在数据和案例沉淀的基础上,能够对集团内部执行人员、集团内部管理人员、集团高层、政府管理部门、公众等进行分层、分级的信息共享发布。

  针对网络化、智能化运营需求,当前面临主要挑战:

  上海地铁既有COCC系统由于建成时间较早,线网运营规模较小,线路之间的关联性相对较低,因此其职能定位、实现功能、系统规模等都凸显不足;同时在轨道交通网络化运营的应用场景下,专业骨干力量调动、抢修人员和物资调动、信息不对称、指令多源化等原因,致使应急联动与指挥能力薄弱。在网络化、智能化发展的今天,上海地铁亟需更加安全、可靠、灵活扩展的城轨信息化平台支撑:

北京公安网络备案 11010502033966

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